Code défaut P0180 : Capteur température carburant A circuit
Le code P0180 indique un défaut de circuit sur le capteur de température carburant A.
Cette famille regroupe les codes défaut liés au carburant, à la pression de rail, à la température carburant et aux circuits injecteurs. Elle devient centrale quand le moteur démarre mal, manque de puissance ou passe en mode dégradé.
Certains codes ciblent un capteur, d’autres une pression carburant incohérente, et d’autres encore le circuit d’un injecteur précis. En les regroupant ici, vous pouvez repérer plus vite si la piste concerne l’alimentation carburant globale ou un cylindre donné.
Chaque lien ci-dessous mène vers une fiche dédiée avec les symptômes, les causes possibles, le point peut-on rouler ? et les contrôles à faire.
Le code P0180 indique un défaut de circuit sur le capteur de température carburant A.
Le code P0181 indique que le signal du capteur de température carburant A est hors de la plage attendue ou incohérent.
Le code P0182 indique que le signal du capteur de température carburant A est trop faible.
Le code P0183 indique un signal trop élevé sur le capteur de température carburant A, souvent comme si le carburant était vu trop froid.
Le code P0184 indique un signal intermittent ou irrégulier du capteur de température carburant A.
Le code P0190 indique un défaut de circuit sur le capteur de pression de rail carburant.
Le code P0191 indique que le calculateur juge la pression carburant ou la valeur du capteur de pression rail incohérente.
Le code P0192 indique que le signal du capteur de pression de rail carburant est trop faible.
Le code P0193 indique que le signal du capteur de pression de rail carburant est trop élevé.
Le code P0194 indique que le signal du capteur de pression rail carburant devient intermittent ou incohérent par moments.
Le code P0200 indique un défaut sur le circuit de commande d’injecteur.
Le code P0201 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 1.
Le code P0202 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 2.
Le code P0203 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 3.
Le code P0204 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 4.
Le code P0205 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 5.
Le code P0206 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 6.
Le code P0207 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 7.
Le code P0208 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 8.
Le code P0185 indique un défaut de circuit sur le capteur de température carburant B.
Le code P0186 indique que la valeur du capteur de température carburant B est hors de la plage attendue.
Le code P0187 indique que le signal du capteur de température carburant B est trop faible.
Le code P0188 indique que le signal du capteur de température carburant B est trop élevé.
Le code P0189 indique que le signal du capteur de température carburant B devient intermittent.
Le code P0210 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 10.
Le code P0211 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 11.
Le code P0212 indique un défaut de circuit sur l’injecteur du cylindre 12.
Le code P0213 indique un défaut sur l’injecteur de départ à froid n°1 ou son circuit de commande.
Le code P0214 indique un défaut sur l’injecteur de départ à froid n°2 ou sur son circuit.
Le code P0627 indique une ouverture ou une coupure dans le circuit de commande de la pompe à carburant A.
Le code P0628 indique que le signal du circuit de commande de la pompe à carburant A est trop faible.
Le code P0629 indique que le signal du circuit de commande de la pompe à carburant A est trop élevé.
Ces articles relient les fiches codes par organe pour orienter plus vite le diagnostic.