À-coups ou passages brusques
La boîte peut passer les rapports trop fort, hésiter ou donner des secousses en accélération ou au ralentissement.
Cette page regroupe les codes OBD2 liés à la boîte automatique et à la transmission, de P0700 à P0999 : électrovannes, pression hydraulique, température d’huile, capteurs de vitesse, embrayage, sélecteur, actionneurs et communication du module TCM.
Les codes transmission ne désignent pas toujours une pièce à remplacer directement. Ils servent surtout à orienter le diagnostic : pression d’huile de boîte, électrovanne, capteur de vitesse, position de levier, embrayage, faisceau ou calculateur de transmission.
Commencez par noter le code exact, les symptômes présents et les conditions d’apparition : à froid, à chaud, au passage d’un rapport, en marche arrière, en forte accélération ou après un trajet long.
La boîte peut passer les rapports trop fort, hésiter ou donner des secousses en accélération ou au ralentissement.
Le véhicule peut rester bloqué sur un rapport, limiter la puissance ou afficher un message lié à la boîte.
Un niveau d’huile incorrect, une huile dégradée ou une pression hydraulique incohérente peut provoquer plusieurs codes P07xx à P09xx.
Certains codes servent souvent de point d’entrée au diagnostic. Ils doivent être lus avec les autres défauts présents, car un seul code transmission peut cacher une cause électrique, hydraulique ou mécanique.
Lire le guide complet sur les problèmes de boîte automatique
Ces guides regroupent plusieurs codes déjà présents pour diagnostiquer une panne par symptôme ou par système : électrovannes, pression d’huile, capteurs de vitesse, convertisseur ou mode dégradé.
Le code P0700 indique que le système de transmission demande l’allumage du voyant moteur.
Le code P0701 indique que le système de transmission fonctionne hors plage ou de manière incohérente.
Le code P0702 indique un défaut électrique dans le système de commande de transmission.
Le code P0703 indique un problème sur le circuit du contacteur de frein B.
Le code P0704 indique un problème sur le circuit du contacteur de pédale d’embrayage.
Le code P0705 indique un défaut sur le circuit du capteur de gamme de transmission, souvent lié à la position PRNDL.
Le code P0706 indique que le signal du capteur de gamme de transmission est hors plage ou incohérent.
Le code P0707 indique que le signal du capteur de gamme de transmission est trop faible.
Le code P0708 indique que le signal du capteur de gamme de transmission est trop élevé.
Le code P0709 indique un signal intermittent du capteur de gamme de transmission.
Le code P0710 indique un défaut sur le circuit du capteur de température d’huile de boîte.
Le code P0711 indique que le signal de température d’huile de boîte est hors plage ou incohérent.
Le code P0712 indique que le signal du capteur de température d’huile de boîte est trop faible.
Le code P0713 indique que le signal du capteur de température d’huile de boîte est trop élevé.
Le code P0714 indique un signal intermittent du capteur de température d’huile de boîte.
Le code P0715 indique un défaut sur le circuit du capteur de vitesse d’entrée ou de turbine de transmission.
Le code P0716 indique que le signal du capteur de vitesse d’entrée ou de turbine A est hors plage ou incohérent.
Le code P0717 indique une absence de signal du capteur de vitesse d’entrée ou de turbine A.
Le code P0718 indique que le signal du capteur de vitesse d’entrée ou de turbine A devient intermittent.
Le code P0719 indique que le signal du contacteur de frein B est trop faible.
Le code P0720 indique un défaut sur le circuit du capteur de vitesse de sortie de transmission.
Le code P0721 indique que le signal du capteur de vitesse de sortie est hors plage ou incohérent.
Le code P0722 indique une absence de signal du capteur de vitesse de sortie de transmission.
Le code P0723 indique un signal intermittent du capteur de vitesse de sortie de transmission.
Le code P0724 indique que le signal du contacteur de frein B est trop élevé.
Le code P0725 indique un défaut sur le signal de régime moteur transmis au système de transmission.
Le code P0726 indique que le signal de régime moteur transmis à la boîte est hors plage ou incohérent.
Le code P0727 indique que le signal de régime moteur transmis à la boîte est trop faible ou insuffisant.
Le code P0728 indique que le signal de régime moteur transmis à la boîte est trop élevé ou anormal.
Le code P0729 indique que le signal de régime moteur transmis à la boîte devient intermittent.
Le code P0730 indique que le rapport engagé ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0731 indique que le premier rapport ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0732 indique que le deuxième rapport ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0733 indique que le troisième rapport ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0734 indique que le quatrième rapport ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0735 indique que le cinquième rapport ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0736 indique que le rapport de marche arrière ne correspond pas au rapport attendu par la transmission.
Le code P0737 indique un défaut de circuit sur le signal de régime moteur envoyé au calculateur de boîte.
Le code P0738 indique que le signal de régime moteur transmis au calculateur de boîte est trop faible.
Le code P0739 indique que le signal de régime moteur transmis au calculateur de boîte est trop élevé.
Le code P0740 indique un défaut sur le circuit de commande de l’embrayage de convertisseur.
Le code P0741 indique que l’embrayage du convertisseur ne se verrouille pas comme prévu.
Le code P0742 indique que l’embrayage du convertisseur reste verrouillé alors qu’il ne devrait pas.
Le code P0743 indique un défaut électrique sur le circuit de l’embrayage de convertisseur.
Le code P0744 indique un défaut intermittent sur le circuit de l’embrayage de convertisseur.
Le code P0745 indique une défaillance de l’électrovanne de pression A de la transmission.
Le code P0746 indique que l’électrovanne de pression A fonctionne mal ou reste bloquée dans la transmission.
Le code P0747 indique que l’électrovanne de pression A reste bloquée inactive ou ne répond plus correctement.
Le code P0748 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de pression A.
Le code P0749 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de pression A ou sa commande.
Le code P0750 indique un défaut sur l’électrovanne de passage A de la transmission.
Le code P0751 indique que l’électrovanne de passage A fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0752 indique que l’électrovanne de passage A reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0753 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de passage A.
Le code P0754 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de passage A ou son circuit.
Le code P0755 indique un défaut sur l’électrovanne de passage B de la transmission.
Le code P0756 indique que l’électrovanne de passage B fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0757 indique que l’électrovanne de passage B reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0758 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de passage B.
Le code P0759 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de passage B ou son circuit.
Le code P0760 indique un défaut sur l’électrovanne de passage C de la transmission.
Le code P0761 indique que l’électrovanne de passage C fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0762 indique que l’électrovanne de passage C reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0763 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de passage C.
Le code P0764 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de passage C ou son circuit.
Le code P0765 indique un défaut sur l’électrovanne de passage D de la transmission.
Le code P0766 indique que l’électrovanne de passage D fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0767 indique que l’électrovanne de passage D reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0768 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de passage D.
Le code P0769 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de passage D ou son circuit.
Le code P0770 indique un défaut sur l’électrovanne de passage E de la transmission.
Le code P0771 indique que l’électrovanne de passage E fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0772 indique que l’électrovanne de passage E reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0773 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de passage E.
Le code P0774 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de passage E ou son circuit.
Le code P0775 indique un défaut sur l’électrovanne de pression B de la transmission.
Le code P0776 indique que l’électrovanne de pression B fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0777 indique que l’électrovanne de pression B reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0778 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de pression B.
Le code P0779 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de pression B ou son circuit.
Le code P0780 indique un dysfonctionnement général du changement de rapport dans la transmission.
Le code P0781 indique un problème lors du passage de la 1re à la 2e vitesse.
Le code P0782 indique un problème lors du passage de la 2e à la 3e vitesse.
Le code P0783 indique un problème lors du passage de la 3e à la 4e vitesse.
Le code P0784 indique un problème lors du passage de la 4e à la 5e vitesse.
Le code P0785 indique un défaut sur l’électrovanne de synchronisation de passage de la transmission.
Le code P0786 indique que l’électrovanne de synchronisation de passage fonctionne hors plage attendue.
Le code P0787 indique un signal trop faible sur l’électrovanne de synchronisation de passage.
Le code P0788 indique un signal trop élevé sur l’électrovanne de synchronisation de passage.
Le code P0789 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de synchronisation de passage.
Le code P0790 indique un défaut sur le circuit du contacteur normal / performance de la transmission.
Le code P0791 indique un défaut sur le circuit du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire A.
Le code P0792 indique que le signal du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire A est hors plage.
Le code P0793 indique une absence de signal du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire A.
Le code P0794 indique un signal intermittent du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire A.
Le code P0795 indique un défaut sur l’électrovanne de pression C de la transmission.
Le code P0796 indique que l’électrovanne de pression C fonctionne mal ou reste bloquée.
Le code P0797 indique que l’électrovanne de pression C reste activée alors qu’elle ne devrait pas.
Le code P0798 indique un défaut électrique sur le circuit de l’électrovanne de pression C.
Le code P0799 indique un défaut intermittent sur l’électrovanne de pression C ou son circuit.
Le code P0800 indique que le système de commande de boîte de transfert demande l’allumage du voyant moteur.
Le code P0801 indique un défaut sur le circuit d’inhibition de marche arrière.
Le code P0802 indique un défaut ou circuit ouvert sur la demande d’allumage MIL du système de transmission.
Le code P0803 indique un défaut sur le circuit de l’électrovanne de passage 1-4, aussi appelée skip shift.
Le code P0804 indique un défaut sur le circuit de commande du témoin de passage 1-4.
Le code P0805 indique un défaut sur le circuit du capteur de position d’embrayage.
Le code P0806 indique que le signal du capteur de position d’embrayage est hors plage attendue.
Le code P0807 indique un signal trop faible sur le capteur de position d’embrayage.
Le code P0808 indique un signal trop élevé sur le capteur de position d’embrayage.
Le code P0809 indique un signal intermittent du capteur de position d’embrayage.
Le code P0810 indique une erreur de commande ou d’apprentissage de la position d’embrayage.
Le code P0811 indique un glissement excessif de l’embrayage détecté par le système de transmission.
Le code P0812 indique un défaut sur le circuit d’entrée de marche arrière.
Le code P0813 indique un défaut sur le circuit de sortie de marche arrière.
Le code P0814 indique un défaut sur le circuit d’affichage de la gamme de transmission.
Le code P0815 indique un défaut sur le circuit du contacteur de montée de rapport.
Le code P0816 indique un défaut sur le circuit du contacteur de rétrogradation.
Le code P0817 indique un défaut sur le circuit d’inhibition du démarreur lié à la transmission.
Le code P0818 indique un défaut sur le circuit d’entrée du contacteur de déconnexion de transmission.
Le code P0819 indique une incohérence entre les contacteurs de montée ou descente de rapport et la gamme de transmission détectée.
Le code P0820 indique un défaut sur le circuit du capteur de position X-Y du levier de vitesse.
Le code P0821 indique un défaut sur le circuit de position X du levier de vitesse.
Le code P0822 indique un défaut sur le circuit de position Y du levier de vitesse.
Le code P0823 indique un défaut intermittent sur le circuit de position X du levier de vitesse.
Le code P0824 indique un défaut intermittent sur le circuit de position Y du levier de vitesse.
Le code P0825 indique un défaut sur le circuit du contacteur pousser-tirer du levier de vitesse.
Le code P0826 indique un défaut sur le circuit du contacteur de montée / rétrogradation de la transmission.
Le code P0827 indique un signal trop faible sur le circuit du contacteur de montée / rétrogradation.
Le code P0828 indique un signal trop élevé sur le circuit du contacteur de montée / rétrogradation.
Le code P0829 indique un problème lors du passage de la 5e à la 6e vitesse.
Le code P0830 indique un défaut sur le circuit du contacteur A de pédale d’embrayage.
Le code P0831 indique un signal trop faible sur le circuit du contacteur A de pédale d’embrayage.
Le code P0832 indique un signal trop élevé sur le circuit du contacteur A de pédale d’embrayage.
Le code P0833 indique un défaut sur le circuit du contacteur B de pédale d’embrayage.
Le code P0834 indique un signal trop faible sur le circuit du contacteur B de pédale d’embrayage.
Le code P0835 indique un signal trop élevé sur le circuit du contacteur B de pédale d’embrayage.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Fiche diagnostic complète avec symptômes, causes et contrôles.
Le code P0856 indique un signal d’entrée incohérent ou non conforme venant du système antipatinage vers la transmission ou le calculateur moteur.
Le code P0857 indique que le signal d’entrée du système antipatinage est hors plage ou ne correspond pas aux valeurs attendues.
Le code P0858 indique un signal trop faible sur l’entrée du système antipatinage.
Le code P0859 indique un signal trop élevé sur l’entrée du système antipatinage.
Le code P0860 indique un défaut sur le circuit de communication du module de changement de vitesse.
Le code P0861 indique un signal trop faible sur le circuit de communication du module de changement de vitesse.
Le code P0862 indique un signal trop élevé sur le circuit de communication du module de changement de vitesse.
Le code P0863 indique un défaut sur le circuit de communication du module de commande de transmission.
Le code P0864 indique que la communication du module de commande de transmission est hors plage ou instable.
Le code P0865 indique un signal trop faible sur le circuit de communication du module de commande de transmission.
Le code P0866 indique un signal trop élevé sur le circuit de communication du module de commande de transmission.
Le code P0867 indique un défaut lié à la pression du liquide de transmission.
Le code P0868 indique une pression de liquide de transmission trop faible.
Le code P0869 indique une pression de liquide de transmission trop élevée.
Le code P0870 indique un défaut sur le circuit du capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission C.
Le code P0871 indique que le capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission C donne une valeur hors plage ou incohérente.
Le code P0872 indique un signal trop faible du capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission C.
Le code P0873 indique un signal trop élevé du capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission C.
Le code P0874 indique un signal intermittent du capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission C.
Le code P0875 indique un défaut sur le circuit du capteur ou pressostat de pression du liquide de transmission D.
Le code P0876 indique un signal hors plage ou incohérent du capteur/pressostat de pression de liquide de transmission D.
Le code P0877 indique un signal trop faible du capteur/pressostat de pression de liquide de transmission D.
Le code P0878 indique un signal trop élevé du capteur/pressostat de pression de liquide de transmission D.
Le code P0879 indique un signal intermittent du capteur/pressostat de pression de liquide de transmission D.
Le code P0880 indique un problème sur le signal d’entrée d’alimentation du module de commande de transmission.
Le code P0881 indique un signal d’entrée d’alimentation du module de commande de transmission hors plage ou incohérent.
Le code P0882 indique un signal d’entrée d’alimentation trop faible vers le module de commande de transmission.
Le code P0883 indique un signal d’entrée d’alimentation trop élevé vers le module de commande de transmission.
Le code P0884 indique un signal d’entrée d’alimentation intermittent vers le module de commande de transmission.
Le code P0885 indique un circuit ouvert ou un défaut sur la commande du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0886 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0887 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0888 indique un défaut sur le circuit de détection du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0889 indique un signal hors plage ou incohérent sur le circuit de détection du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0890 indique un signal trop faible sur le circuit de détection du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0891 indique un signal trop élevé sur le circuit de détection du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0892 indique un signal intermittent sur le circuit de détection du relais d’alimentation du module de transmission.
Le code P0893 indique que le calculateur détecte une situation anormale où plusieurs rapports semblent engagés en même temps.
Le code P0894 indique un patinage anormal d’un composant de transmission, souvent lié à une perte d’adhérence interne ou à une pression insuffisante.
Le code P0895 indique un temps de passage de rapport jugé trop court par le calculateur de transmission.
Le code P0896 indique un temps de passage de rapport trop long, souvent lié à une pression hydraulique insuffisante, un patinage ou une commande de transmission lente.
Le code P0897 indique que le calculateur considère le liquide de transmission comme dégradé ou inadapté au bon fonctionnement de la boîte.
Le code P0898 indique un signal trop faible sur le circuit de demande d’allumage du voyant moteur par le système de commande de transmission.
Le code P0899 indique un signal trop élevé sur le circuit de demande d’allumage du voyant moteur par le système de commande de transmission.
Le code P0900 indique un circuit ouvert ou une coupure possible sur l’actionneur d’embrayage, fréquent sur certaines boîtes robotisées ou transmissions pilotées.
Le code P0901 indique un signal hors plage ou une performance anormale du circuit d’actionneur d’embrayage.
Le code P0902 indique un signal trop faible sur le circuit de l’actionneur d’embrayage.
Le code P0903 indique un signal trop élevé sur le circuit de l’actionneur d’embrayage.
Le code P0904 indique un problème sur le circuit de position de sélection de rapport, aussi appelé circuit de sélection de grille.
Le code P0905 indique un signal hors plage ou incohérent du circuit de position de sélection de rapport.
Le code P0906 indique un signal trop faible sur le circuit de position de sélection de grille, souvent lié au capteur, au faisceau ou à la commande de sélection.
Le code P0907 indique un signal trop élevé sur le circuit de position de sélection de grille, avec une information de position jugée anormale par le calculateur.
Le code P0908 indique un signal intermittent ou instable sur le circuit de position de sélection de grille.
Le code P0909 indique une erreur de commande de sélection de grille, souvent liée à une incohérence entre la position demandée et la position réellement détectée.
Le code P0910 indique un circuit ouvert ou une coupure possible sur l’actionneur de sélection de grille.
Le code P0911 indique une performance anormale ou un signal hors plage sur le circuit de l’actionneur de sélection de grille.
Le code P0912 indique un signal trop faible sur le circuit de l’actionneur de sélection de grille.
Le code P0913 indique un signal trop élevé sur le circuit de l’actionneur de sélection de grille.
Le code P0914 indique un problème sur le circuit de position de changement de rapport, avec une information de position de boîte incohérente ou absente.
Le code P0915 indique un signal hors plage ou une performance anormale du circuit de position de changement de rapport.
Le code P0916 indique un signal trop faible sur le circuit de position de changement de rapport.
Le code P0917 indique un signal trop élevé sur le circuit de position de changement de rapport.
Le code P0918 indique un signal intermittent ou instable sur le circuit de position de changement de rapport.
Le code P0919 indique une erreur de commande de position de changement de rapport, avec une incohérence entre la position demandée et la position détectée.
Le code P0920 indique un circuit ouvert ou une coupure possible sur l’actionneur de marche avant de la transmission.
Le code P0921 indique un signal hors plage ou une performance anormale du circuit de l’actionneur de marche avant.
Le code P0922 indique un signal trop faible sur le circuit de l’actionneur de marche avant.
Le code P0923 indique un signal trop élevé sur le circuit de l’actionneur de marche avant.
Le code P0924 indique un signal intermittent ou instable sur le circuit de l’actionneur de marche avant.
Le code P0925 indique un signal hors plage ou une performance anormale du circuit de l’actionneur de marche arrière.
Le code P0926 indique un signal trop faible sur le circuit de l’actionneur de marche arrière de la transmission.
Le code P0927 indique un signal trop élevé sur le circuit de l’actionneur de marche arrière de la transmission.
Le code P0928 indique un circuit ouvert ou une coupure possible sur le solénoïde de verrouillage du levier de vitesses.
Le code P0929 indique une performance anormale ou un signal hors plage sur le circuit du solénoïde de verrouillage du levier.
Le code P0930 indique un signal trop faible sur le circuit du solénoïde de verrouillage du levier de vitesses.
Le code P0931 indique un signal trop élevé sur le circuit du solénoïde de verrouillage du levier de vitesses.
Le code P0932 indique un défaut électrique sur le circuit du capteur de pression hydraulique de la transmission.
Le code P0933 indique une valeur hors plage ou une performance anormale du capteur de pression hydraulique de la transmission.
Le code P0934 indique un signal trop faible provenant du capteur de pression hydraulique de la transmission.
Le code P0935 indique un signal trop élevé provenant du capteur de pression hydraulique de la transmission.
Le code P0936 indique un signal intermittent provenant du capteur de pression hydraulique de la transmission.
Le code P0937 indique un défaut électrique sur le circuit du capteur de température d’huile hydraulique de la transmission.
Le code P0938 indique une valeur hors plage ou une performance anormale du capteur de température d’huile hydraulique.
Le code P0939 indique un signal trop faible provenant du capteur de température d’huile hydraulique de transmission.
Le code P0940 indique un signal trop élevé provenant du capteur de température d’huile hydraulique de transmission.
Le code P0941 indique un signal intermittent ou instable du capteur de température d’huile hydraulique de transmission.
Le code P0942 indique un défaut lié à l’unité de pression hydraulique de la boîte ou de la transmission.
Le code P0943 indique que le cycle de fonctionnement de l’unité de pression hydraulique est trop court.
Le code P0944 indique une perte de pression hydraulique dans la transmission, souvent liée à la pompe, au niveau d’huile ou à une fuite interne.
Le code P0945 indique un circuit ouvert ou une coupure possible sur le relais de pompe hydraulique de transmission.
Le code P0946 indique que le circuit du relais de pompe hydraulique de transmission présente une performance anormale ou une valeur hors plage.
Le code P0947 indique un signal trop faible sur le circuit du relais de pompe hydraulique de transmission.
Le code P0948 indique un signal trop élevé sur le circuit du relais de pompe hydraulique de transmission.
Le code P0949 indique que l’apprentissage adaptatif du mode manuel automatique de transmission n’est pas terminé ou n’a pas été correctement validé.
Le code P0950 indique un défaut sur le circuit de commande manuelle de changement de rapport automatique, souvent lié au levier, au sélecteur ou au faisceau.
Le code P0951 indique une valeur hors plage ou une performance anormale du circuit de commande manuelle de changement automatique.
Le code P0952 indique un signal trop faible sur le circuit de commande manuelle de changement automatique.
Le code P0953 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande manuelle de changement automatique.
Le code P0954 indique un signal intermittent ou instable sur le circuit de commande manuelle de changement automatique.
Le code P0955 indique un défaut sur le circuit du mode manuel de changement automatique de la transmission.
Le code P0956 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur le circuit du mode manuel de changement automatique de la transmission.
Le code P0957 indique un signal trop faible sur le circuit du mode manuel de changement automatique, souvent lié au sélecteur, au faisceau ou à une alimentation incorrecte.
Le code P0958 indique un signal trop élevé sur le circuit du mode manuel de changement automatique, avec une tension ou une commande incohérente.
Le code P0959 indique un signal intermittent ou instable sur le circuit du mode manuel de changement automatique.
Le code P0960 indique un circuit ouvert ou une coupure sur la commande du solénoïde de pression A de transmission.
Le code P0961 indique une performance anormale ou une valeur hors plage sur la commande du solénoïde de pression A.
Le code P0962 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de pression A.
Le code P0963 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du solénoïde de pression A.
Le code P0964 indique un circuit ouvert ou une coupure sur la commande du solénoïde de pression B de transmission.
Le code P0965 indique une performance anormale ou une valeur hors plage sur la commande du solénoïde de pression B.
Le code P0966 indique un signal trop faible sur la commande du solénoïde de pression concerné dans la transmission.
Le code P0967 indique un signal trop élevé sur la commande du solénoïde de pression concerné dans la transmission.
Le code P0968 indique un circuit ouvert ou une coupure sur la commande du solénoïde de pression concerné.
Le code P0969 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur la commande du solénoïde de pression concerné.
Le code P0970 indique un signal trop faible sur la commande du solénoïde de pression concerné dans la transmission.
Le code P0971 indique un signal trop élevé sur la commande du solénoïde de pression concerné dans la transmission.
Le code P0972 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur la commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0973 indique un signal trop faible sur la commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0974 indique un signal trop élevé sur la commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0975 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur la commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0976 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0977 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0978 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0979 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0980 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0981 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0982 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0983 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0984 indique une valeur hors plage ou une performance anormale sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0985 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0986 indique un signal anormalement élevé sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport concerné.
Le code P0987 indique un défaut sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0988 indique un signal trop faible sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0989 indique un signal trop élevé sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0990 indique un signal intermittent sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0991 indique une valeur hors plage ou incohérente sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0992 indique un défaut sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0993 indique une valeur hors plage ou incohérente sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0994 indique un signal trop faible sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0995 indique un signal trop élevé sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission concerné.
Le code P0996 indique un signal intermittent sur le circuit du capteur ou contacteur de pression d’huile de transmission F.
Le code P0997 indique une commande incohérente ou hors plage sur le circuit du solénoïde de changement de rapport F.
Le code P0998 indique un signal trop faible sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport F.
Le code P0999 indique un signal trop élevé sur le circuit de commande du solénoïde de changement de rapport F.
Ils concernent la transmission au sens large : boîte automatique, commande de rapport, embrayage, boîte de transfert, capteurs, électrovannes, pression hydraulique, température d’huile, commande manuelle et communication du module de transmission selon le véhicule.
Effacer le code ne règle pas la cause. Si le défaut revient ou si la boîte présente des à-coups, un patinage, une surchauffe ou un mode dégradé, il faut diagnostiquer rapidement.
Pas toujours. La vidange peut être utile si l’huile est dégradée ou le niveau incorrect, mais un défaut électrique, un capteur, un solénoïde, un sélecteur, une pression ou une température anormale nécessite un contrôle ciblé.