Code défaut P0720 : que signifie capteur vitesse sortie circuit ?

Diagnostic OBD2 pour identifier le code défaut P0720

Le code défaut P0720 indique un problème lié à capteur vitesse sortie circuit.

Le code P0720 indique un défaut sur le circuit du capteur de vitesse de sortie de transmission.

Comme toujours avec un code OBD2, il faut replacer le défaut dans son contexte réel : symptômes, autres codes présents et comportement du véhicule.

Symptômes les plus fréquents

Causes possibles

Peut-on encore rouler ?

Vous pouvez parfois continuer un peu, mais seulement en surveillant le comportement du véhicule et en évitant d’aggraver la panne.

Si les symptômes deviennent marqués, si la boîte passe en mode dégradé ou si le démarrage devient incertain, il vaut mieux limiter les trajets avant contrôle.

Contrôles à faire

Réparations possibles

Erreurs à éviter

Codes défaut proches

Guides utiles

Questions fréquentes

Le code touche-t-il la vitesse de sortie de boîte ?

Oui, il vise le capteur de vitesse de sortie de transmission.

Peut-il perturber les changements de rapports ?

Oui, la boîte utilise cette information pour sa stratégie de passage.

Faut-il comparer la valeur avec la vitesse véhicule ?

Oui, c’est un très bon contrôle de base.

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Famille de codes liée

Ce code fait partie des défauts liés à la transmission, à la boîte de vitesses, aux électrovannes, aux capteurs de pression ou aux commandes de rapport.

Voir la famille des codes défaut boîte automatique et transmission

Lecture approfondie du code P0720

Pour P0720, le plus important est de relier le défaut au comportement réel de la transmission. À-coups, rapport bloqué, patinage, marche arrière difficile ou mode dégradé n’ont pas la même gravité. Si la boîte fonctionne normalement et que le code est ancien, le diagnostic sera différent d’un défaut qui revient immédiatement après essai routier.

Si la transmission donne des à-coups violents, patine ou reste bloquée sur un rapport, il vaut mieux éviter de continuer à rouler longtemps. Une petite panne de commande peut devenir une réparation lourde si la boîte chauffe ou glisse trop.