Start and Stop ne fonctionne plus : causes et solutions

Le système Start and Stop ne s'active plus ou reste barré au tableau de bord ? Dans beaucoup de cas, ce n'est pas une panne grave mais simplement une batterie un peu faible, une température défavorable ou une condition de sécurité non remplie. Dans d'autres cas, un capteur, l'alternateur ou la gestion électronique du véhicule peuvent être en cause. Voici comment faire la différence.

Tableau de bord avec message Start and Stop désactivé — Un voyant ou un message Start and Stop barré indique souvent que le système est momentanément indisponible.

Quand c'est normal que le Start and Stop ne fonctionne pas

Avant de penser à une vraie panne, il faut savoir que ce système se désactive souvent de lui-même. C'est normal si :

la batterie n'est pas assez chargée ;
le moteur est encore froid ;
la température extérieure est très basse ou très élevée ;
la climatisation ou le désembuage demandent trop d'énergie ;
le volant est braqué, la ceinture non attachée ou une porte mal fermée sur certains modèles.

Dans ces cas-là, le système protège simplement le confort ou le redémarrage du véhicule.

Batterie sous le capot d'une voiture — Une batterie un peu fatiguée suffit très souvent à désactiver le Start and Stop.

La batterie reste la cause la plus fréquente

Le Start and Stop demande une batterie en bon état, bien chargée, souvent de type AGM ou EFB selon le véhicule. Si la tension baisse un peu trop, le calculateur coupe automatiquement la fonction pour éviter de vous laisser en panne au feu rouge.

si le système a cessé de fonctionner progressivement, la batterie est le premier suspect ;
si la voiture démarre encore normalement, la batterie peut malgré tout être trop faible pour le Start and Stop ;
après un changement de batterie, une mauvaise référence ou un enregistrement non effectué peut aussi poser problème sur certains modèles.

➜ Voir aussi Batterie neuve mais voiture ne démarre pas si vous avez un doute plus large sur l'alimentation.

Schéma des causes possibles quand le Start and Stop ne fonctionne plus — Batterie, capteurs, alternateur ou gestion électronique : plusieurs éléments peuvent désactiver le système.

Les autres causes possibles

capteur défaillant : température, pédale d'embrayage, capteur de batterie, etc. ;
alternateur ou recharge insuffisante : la batterie n'est jamais vraiment rechargée ;
mise à jour ou défaut électronique : plus rare, mais possible ;
consommation électrique trop forte : chauffage, ventilateur, dégivrage, climatisation.

Si le Start and Stop est inactif en permanence et qu'un voyant moteur ou batterie apparaît en même temps, le simple vieillissement de la batterie n'est plus la seule hypothèse. ➜ En cas de voyant batterie rouge, lisez aussi Peut-on rouler avec un voyant batterie allumé ?.

Comment vérifier avant d'aller au garage

faites un trajet suffisamment long pour recharger la batterie ;
vérifiez qu'aucun gros consommateur électrique ne reste actif ;
contrôlez l'état des bornes de batterie et des cosses ;
mesurez la tension si vous avez un multimètre ;
regardez si un voyant batterie, moteur ou un message d'erreur apparaît au tableau de bord.

Si la batterie semble correcte mais que le moteur lui-même montre des signes faibles au démarrage, il faut aussi envisager un souci de démarreur. ➜ Voir notre guide Démarreur HS : symptômes et diagnostic.

Faut-il s'inquiéter ?

Si seule la fonction Start and Stop ne marche plus, sans autre symptôme, ce n'est pas forcément urgent. En revanche, si le véhicule démarre mal, si la batterie se vide vite, si des voyants s'ajoutent ou si le problème survient après un changement de batterie, un contrôle devient conseillé.