Le code P0968 est-il grave ?
Ce code concerne la commande de transmission. Il doit être pris au sérieux si la boîte passe mal, patine, donne des à-coups ou passe en mode dégradé.
Code défaut P0968 : que signifie circuit de commande solénoïde de pression c ouvert ?
Le code défaut P0968 indique un problème lié à circuit de commande solénoïde de pression c ouvert.
Le code P0968 indique un circuit ouvert ou une coupure sur la commande du solénoïde de pression concerné.
Symptômes les plus fréquents
- voyant moteur ou voyant transmission allumé
- mode dégradé possible
- passages de rapports durs, lents ou irréguliers
- à-coups lors des changements de vitesse
- patinage ou sensation de boîte qui hésite
- surconsommation ou montée en régime anormale selon le véhicule
Causes possibles
- solénoïde de transmission défectueux selon le code
- connecteur de boîte oxydé, humide ou mal verrouillé
- faisceau coupé, pincé, en court-circuit ou circuit ouvert
- huile de boîte dégradée, niveau incorrect ou pression hydraulique instable
- problème de pression interne ou de bloc hydraulique selon le véhicule
- module TCM ou calculateur de transmission à contrôler seulement après les vérifications de base
Contrôles à effectuer
- lisez tous les codes présents avec une valise OBD2 compatible transmission
- notez les données figées avant d’effacer le défaut
- contrôlez le niveau et l’état de l’huile de boîte si le véhicule le permet
- inspectez les connecteurs de boîte et le faisceau du solénoïde concerné
- contrôlez les alimentations, masses, continuités et résistances du circuit indiqué
- comparez les commandes de solénoïdes et les pressions en données réelles si l’outil le permet
Réparations possibles
- réparer un faisceau ou un connecteur endommagé
- nettoyer ou remplacer un connecteur oxydé
- remplacer un solénoïde confirmé défectueux
- corriger un niveau ou une huile de boîte non conforme selon la procédure constructeur
- effectuer une adaptation ou un réapprentissage de boîte si nécessaire après réparation
- contrôler le bloc hydraulique ou le module de transmission uniquement après les contrôles électriques
Erreurs à éviter
- remplacer la boîte complète sans diagnostic électrique
- effacer le code sans relever les autres défauts et les données figées
- ignorer un niveau d’huile de boîte incorrect
- confondre un défaut de commande de solénoïde avec une boîte forcément HS
- continuer à rouler fort avec une boîte en mode dégradé
Codes proches à vérifier
Famille de codes
Ce code fait partie des défauts liés à la boîte automatique et à la transmission. Consultez la page famille pour replacer le défaut dans son contexte.
Questions fréquentes
Peut-on rouler avec le code P0968 ?
Vous pouvez parfois rouler prudemment si la boîte fonctionne normalement. Évitez les longs trajets, les fortes accélérations et le remorquage si les passages de rapports deviennent anormaux.
Faut-il remplacer la boîte pour un code P0968 ?
Pas directement. Il faut d’abord contrôler le faisceau, les connecteurs, l’huile de boîte, les alimentations et le solénoïde concerné avant d’envisager une réparation lourde.